VEJGODSTRANSPORT
Justitsministeriet er regeludstedende myndighed.
Konkrete henvendelser af juridisk karakter besvares af Rigspolitiet, Færdselsafdelingen.
Henvendelser af teknisk/kemisk karakter besvares af Beredskabsstyrelsens forebyggelseskontor, der også håndterer uddannelsesmæssige spørgsmål.
Færdselsstyrelsen er regeludstedende og administrativ myndighed for så vidt angår sikkerhedsrådgivere for transport af farligt gods samt tekniske krav til ADR-køretøjer.
Bekendtgørelsen indeholder den overordnede reference til ADR, og direktiverne 94/55/EF og 95/50/EF er implementeret i bekendtgørelsen, sammen med de nationale bestemmelser der
knytter sig hertil.
Bekendtgørelsen er således det primære juridiske fundament for national og international vejtransport af farligt gods på dansk område.
Bekendtgørelsen indeholder bl.a. også nationale regler, vedrørende:
- Privates transport af farligt gods
- Regler vedr. tvangsruter i Danmark
- Overgangsbestemmelser for tanke og køretøjer
- Bestemmelser, der skærper eller fraviger bestemmelserne i ADR for vejtransport af indsamlede aerosolbeholdere i klasse 2 og indsamlet olie- og kemikalieaffald i klasse 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 og 9, der udføres med køretøjer, der er registreringspligtige i Danmark
ADR-konventionen
Europæisk konvention om international transport af farligt gods ad vej - i daglig tale "ADR
konventionen" eller blot "ADR" for "Accord européen relatif au transport international des
marchandises Dangereuses par Route."
ADR-konventionen er udfærdiget med det formål at regulere grænseoverskridende vejtransporter af farligt gods. Den revideres hvert andet år.
ADR 2009 kan downloades gratis som pdf.filer fra Politiets hjemmeside. Klik for link
ADR 2009 som samlet pdf.fil kan downloades via dette link: Klik for link (Bemærk 8 Mb)
Beredsskabsstyrelsen har udgivet informationsmateriale om ADR 2009. Klik for link
Sikkerhedsrådgiver (Vej- og jernbanetransport)
Se Bekendtgørelse om Sikkerhedsrådgiver (Bek.nr 665 af 18/08/1999) Klik for link
som er ændret ved Bek.nr 1168 af 29/12/1999. Klik for link
Yderligere information, se Beredskabsstyrelsen. Klik for link
JERNBANETRANSPORT
Trafikstyrelsen fører tilsyn med, at jernbanevirksomhederne overholder reglerne vedrørende transport af farligt gods. Reglerne for transport af farligt gods på jernbane er i stort omfang sammenfaldende med bestemmelserne for transport af farligt gods på vej.
Reglementet for international transport af farligt gods (RID) er et bilag til den internationale COTIF konvention for jernbanetransport.
Bekendtgørelse af lov om jernbane Klik for link
RID 2009
RID kan gratis downloades fra Trafikstyrelsen, som 8 separate pdf.filer Klik for link
Sikkerhedsrådgiver
Ordningen tilsvarende som for vejtransport. (Samme bekendtgørelse, se ovenfor)
SØTRANSPORT AF FARLIGT GODS
Reglerne om transport af pakket, farligt gods til søs er - for Danmarks vedkommende - i princippet reguleret i Meddelelser fra Søfartsstyrelsen B og D, kapitel VII.
De overordnede bestemmelser i disse kapitler er specifikt reguleret ved hjælp af to regelsæt nemlig:
IMO’s IMDG Kode
Den finder anvendelse for international trafik (såvel danske skibe som udenlandske skibe ved anløb af dansk havn). IMDG Koden anvendes over hele verden.
IMDG Koden er ikke - som ADR og RID - gratis tilgængelig på nettet. Klik for orientering
Memorandum
om transport af farligt gods på ro/ro skibe i Østersøområdet Klik for link
Kombinerer de europæiske regler for landtransport og IMDG Kodens bestemmelser, og som kan anvendes som et alternativ til IMDG Koden i Østersøområdet.
Meget generelt giver Memorandummet mulighed for, at farligt gods, der opfylder kravene i ADR eller RID, kan overføres med færger og andre ro/ro skibe, selvom IMDG Kodens bestemmelser ikke er opfyldt. Endvidere giver det mulighed for at overføre farligt gods, der efter IMDG Koden skal lastes på åbent dæk, i lukkede ro/ro lastrum, og endelig tillader Memorandummet en forøgelse af passagertallet, som i IMDG Koden er en pr. tre meter af skibets længde, til en pr. hver meter af skibets længde.
LUFTTRANSPORT AF FARLIGT GODS
Statens Luftfartsvæsen er dansk myndighed, med området Flyvesikkerhed.
Myndighedsudøvelsen retter sig imod alle objekter i luftfartssektoren (tilsynsobjekter), herunder farligt gods, omfattende tilsynet med, at de internationale ICAO-standarder og reglerne i bekendtgørelsen om transport af eksplosivstoffer, krigsmateriel og krigsammunition m.v. med civile luftfartøjer overholdes i forbindelse med transport med luftfartøjer.
Bekendtgørelse om lufttransport af farligt gods Klik for link
Bekendtgørelse om transport af eksplosivstoffer, krigsmateriel og krigsammunition m.v. Klik for link
ICAO
International Civil Aviation Organisation (Organisationen for International Civil Luftfart under FN), udgiver i henhold til FN’s anbefalinger:
ICAO-TI (ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air), der opdateres hvert andet år.
ICAO er ikke - som ADR og RID - gratis tilgængelig på nettet.
IATA DGR
De større luftfartsselskabers samarbejdsorgan, IATA (International Air Transport Association), udgiver på baggrund af ICAO-TI deres eget regelsæt IATA DGR (Dangerous Goods Regulations), der opdateres årligt, og er det mest anvendte i praksis.
IATA DGR er ikke - som ADR og RID - gratis tilgængelig på nettet. Klik for orientering
Printervenlig version